En esta sesión hemos contado con la experiencia de dos referentes: el Puerto de Gijón, clave en la logística regional y nacional, y Central Lechera Asturiana, ejemplo de innovación en operaciones logísticas.

En el Puerto de Gijón, el sector afronta retos estratégicos que marcan su evolución. La digitalización es prioritaria para simplificar procedimientos, agilizar operaciones y anticipar las necesidades de los clientes. A ello se suma la descarbonización, que exige reducir emisiones de CO₂ mediante soluciones sostenibles y avanzar en intermodalidad, conectando transporte marítimo y ferrocarril para disminuir la dependencia del transporte por carretera, que quedaría reservado para la última milla. Este cambio también contribuiría a mejorar la empleabilidad en el sector, evitando jornadas prolongadas en carretera. El contexto global, marcado por aranceles internacionales y la presión del sudeste asiático, configura una “tormenta perfecta” que obliga a innovar. El Puerto se posiciona como una infraestructura confiable, eficiente y sostenible, trabajando para ofrecer un servicio excelente y adaptado a las necesidades de sus clientes. Además, se ha reincorporado al Club de Calidad, reforzando su compromiso con certificaciones y estándares, y cuenta con más de 30 años de experiencia, lo que demuestra su solidez y capacidad de adaptación.

CAPSA ha desarrollado un ecosistema tecnológico avanzado para optimizar su logística, integrando sistemas automatizados que gestionan la rotación de stock según criterios de vida útil y silos robotizados que evitan la manipulación manual desde la fabricación hasta la carga. La trazabilidad se garantiza mediante etiquetas GS1-128, que incluyen datos completos del lote, y herramientas que permiten desplegar árboles de trazabilidad ante incidencias. Además, la facturación se automatiza 48 horas después de la carga y se gestionan procesos como logística inversa. En transporte, CAPSA utiliza soluciones que en dos horas generan rutas optimizadas y contratan automáticamente proveedores, reduciendo kilómetros en vacío y mejorando la eficiencia en un 8%, lo que contribuye a la reducción de la huella de carbono. Actualmente, trabaja en proyectos de robotización para carga y picking, prueba AGVs para precargas nocturnas y analiza la automatización del picking para garantizar continuidad operativa ante la escasez de personal, aunque la alta personalización de pedidos sigue siendo un reto.

La logística se ha consolidado como un pilar estratégico para la competitividad empresarial y territorial. Tanto el Puerto de Gijón como CAPSA reflejan cómo la innovación tecnológica, la sostenibilidad y la eficiencia operativa son claves para afrontar los retos actuales y futuros. La digitalización, la automatización y la colaboración entre actores del ecosistema logístico no son opcionales, sino imprescindibles para garantizar resiliencia y crecimiento en un entorno global cada vez más exigente. Este espacio de diálogo y aprendizaje es una oportunidad para que nuestras empresas compartan experiencias, identifiquen sinergias y construyan soluciones que impulsen la competitividad y la sostenibilidad del tejido empresarial asturiano.

Sobre los Grupos de Trabajo del Club

Son la herramienta principal mediante la cual los socios del Club comparten sus retos, intercambian experiencias, aprenden entre sí o diseñan soluciones colaborativas. Además, toda la información compartida en los grupos de trabajo reúne las preocupaciones y retos de los responsables de distintas funciones de la empresa, contribuyendo a generar una información muy útil para el adecuado diseño de actividades y proyectos del Club de Calidad. Puedes ver más información sobre nuestros grupos de trabajo en el siguiente enlace.